Votre batterie de vélo électrique est probablement simplement posée dans l'abri en ce moment.
En général, tout se passe bien. Mais une batterie qui est tombée, ou qui charge sans surveillance, a besoin d'un endroit où elle ne peut rien entraîner avec elle si cela tourne mal. C'est à cela que sert un coffre fermé.
Trois moments où une batterie de vélo devient un risque.
Toutes les batteries ne sont pas dangereuses, et la plupart durent des années sans problème. Le risque se situe dans quelques situations reconnaissables, et ce sont justement celles-là qu'un équipement simple peut couvrir.
Pendant la charge
C'est sur cela que se concentre la prévention des pompiers néerlandais : chargez pendant que vous êtes chez vous, utilisez toujours le chargeur d'origine, retirez-le dès que la batterie est pleine, et posez la batterie sur un support ininflammable.
Après une chute ou un choc
Le dommage est interne et souvent invisible de l'extérieur. Une batterie tombée peut encore révéler un problème des jours ou des semaines plus tard. Faites-la vérifier et ne la chargez pas sans surveillance en attendant.
Pendant le stockage
Entre octobre et mars, le vélo est souvent à l'arrêt et la batterie traîne quelque part. Conservez-la à température ambiante, pas dans le froid glacial, et de préférence dans quelque chose qui se ferme.
Ce que vous pouvez utiliser à la maison
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Questions les plus posées à la maison
Dois-je respecter des règles en tant que particulier ?
Non. La PGS 37-2, la directive sur le stockage des batteries, vise le stockage professionnel. Le projet de décret destiné à ancrer ces règles dans la loi précise explicitement que les particuliers possédant une batterie domestique ou un véhicule électrique en sont exclus.
Vous n'êtes donc tenu à rien. La raison de tout de même prendre des mesures est qu'un incendie de batterie à domicile évolue vite, et que votre assureur examinera après coup ce que vous auriez raisonnablement pu faire.
Puis-je charger ma batterie de vélo électrique à l'intérieur ?
Oui. Les pompiers néerlandais conseillent : utilisez toujours le chargeur d'origine, chargez autant que possible pendant que vous êtes chez vous, retirez le chargeur dès que la batterie est pleine, posez la batterie sur un support ininflammable et installez un détecteur de fumée à l'endroit où vous chargez.
Puis-je laisser ma batterie dans l'abri de jardin ?
Charger dehors est plus sûr qu'à l'intérieur, mais un abri non isolé n'est pas un bon endroit pour la stocker, surtout en automne et en hiver quand le vélo est à l'arrêt. Conservez la batterie à température ambiante, pas dans le froid glacial.
Si vous souhaitez tout de même la garder dans l'abri, faites-le dans un coffre fermé et anti-incendie, sur un support ininflammable.
Ma batterie est tombée. Puis-je continuer à l'utiliser ?
Une batterie tombée peut être endommagée à l'intérieur sans que rien ne soit visible à l'extérieur. Un tel dommage peut encore se manifester des jours ou des semaines plus tard.
Faites vérifier une batterie tombée et ne la chargez pas sans surveillance en attendant. La même chose vaut pour un boîtier gonflé ou déformé : cette batterie ne doit plus être mise en charge.
Comment éteindre un incendie de batterie ?
Appelez d'abord les secours et mettez-vous en sécurité. Une batterie au lithium produit elle-même de l'oxygène pendant un emballement thermique, si bien qu'éteindre n'arrête pas la réaction. Le refroidissement fonctionne, mais doit être maintenu longtemps.
Une couverture isolante anti-incendie peut contenir le feu sur place et l'empêcher de se propager au vélo, à la voiture ou au reste du garage. Ne l'utilisez que si cela peut se faire sans risque.